1. Tengok jenis.Mengikut kaedah paparan tekanan, pam udara kereta boleh dibahagikan kepada: meter paparan digital dan meter penunjuk mekanikal, kedua-duanya boleh digunakan.Tetapi meter paparan digital amat disyorkan di sini, PS: paparan digital boleh berhenti secara automatik apabila ia dicas pada tekanan yang ditetapkan.
2. Lihat fungsinya.Selain mengembang tayar, ia juga sepatutnya boleh mengembang permainan bola, basikal, kereta bateri, dan lain-lain. Lagipun, apabila tayar tidak berfungsi, pam udara tidak boleh hanya melahu.
3. Tengok masa inflasi.Memandu separuh jalan, saya merasakan tayar tidak betul, jadi saya terpaksa mengisi udara.Kereta di sekelilingku menderu.Adakah anda fikir lebih baik untuk mengisi dengan cepat atau perlahan?Lihat sahaja parameter pam udara: kadar aliran tekanan udara lebih besar daripada 35L/min, dan masa asasnya perlahan Tidak ke mana-mana.Penjelasan kasar prinsip: isipadu tayar kereta am adalah kira-kira 35L, dan tekanan 2.5Bar memerlukan 2.5x35L udara, iaitu, ia mengambil masa kira-kira 2.5 minit untuk mengembang dari 0 hingga 2.5bar.Jadi, anda membuat daripada 2.2Bar hingga 2.5Bar adalah kira-kira 30S, yang boleh diterima.
4. Lihat ketepatannya.Reka bentuk pam udara on-board dibahagikan kepada dua langkah, tekanan statik dan tekanan dinamik.Apa yang kami rujuk di sini ialah tekanan dinamik (iaitu nilai sebenar yang dipaparkan), yang boleh mencapai sisihan 0.05kg, yang berkualiti baik (berbanding dengan tolok tekanan tayar).Mengikut bacaan tolok tekanan tayar di dalam kereta, tekanan tayar pada kedua-dua belah boleh dilaraskan supaya seimbang dan sekata.Stereng dan brek adalah lebih selamat.
Masa siaran: Mac-28-2023